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En varios sistemas de transmisión mecánica, los acoplamientos desempeñan un papel crucial en la conexión de dos ejes (eje motor y eje conducido) y en la transmisión del par. Entre los muchos tipos de acoplamientos, acoplamientos de brida Se utilizan ampliamente en diversas aplicaciones de maquinaria pesada y transmisión de alta potencia debido a su estructura simple, buena alineación y gran capacidad de transmisión de par.
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Los acoplamientos de brida utilizan esencialmente pernos para conectar dos semiacoplamientos con bridas, logrando la conexión de dos ejes y la transmisión de potencia. Según su estructura y capacidad para compensar la desalineación del eje, se pueden dividir principalmente en las dos categorías siguientes:
Los acoplamientos de brida rígida son el tipo de acoplamiento de brida más antiguo y sencillo.
Características estructurales: Este tipo de acoplamiento normalmente consta de dos semiacoplamientos simples en forma de disco, atornillados directamente entre sí. Tiene una estructura compacta y pequeñas dimensiones radiales.
Características de funcionamiento: Los acoplamientos rígidos requieren una alineación precisa de los dos ejes porque carecen de la capacidad de compensar la desalineación axial (como desviaciones radiales, angulares o axiales).
Escenarios de aplicación: Se utiliza principalmente en dispositivos de transmisión de cargas pesadas y de baja velocidad donde se requiere una alta alineación del eje y un funcionamiento suave, como conexiones de extremo de eje para motores grandes.
Para dar cabida a errores inevitables en la instalación del eje o desplazamientos relativos durante el funcionamiento en transmisiones mecánicas reales, los ingenieros han desarrollado varios acoplamientos flexibles con capacidades de compensación. Muchos acoplamientos flexibles también utilizan la forma estructural básica de acoplamientos de brida .
Características: Entre dos pestañas se incrusta un elemento elástico en forma de perla. Este elemento elástico absorbe y compensa ciertas desalineaciones axiales, al mismo tiempo que amortigua y amortigua las vibraciones.
Aplicaciones: Ampliamente utilizado en aplicaciones que requieren un funcionamiento suave y amortiguación de vibraciones, es uno de los tipos de acoplamiento más comunes.
Características: Este tipo de acoplamiento utiliza el engranaje de dientes internos y externos para transmitir torque. El manguito de engranaje externo suele estar conectado a la estructura de brida. El contacto entre los dientes internos y externos permite que el eje tenga un cierto grado de capacidad de compensación de desplazamiento angular y radial.
Aplicaciones: Adecuado para dispositivos de transmisión con alto par, alta velocidad y que requieren compensación para grandes desplazamientos angulares.
Características: Utiliza anillos de neumáticos de caucho altamente elásticos como elementos de conexión. Tiene una fuerte capacidad de compensación y un excelente rendimiento de amortiguación de vibraciones.
Aplicaciones: Se utiliza principalmente en maquinaria de elevación y transporte, maquinaria metalúrgica y minera, y otras aplicaciones con grandes cargas de impacto.
Elegir el acoplamiento de brida adecuado es crucial y requiere una consideración exhaustiva de los siguientes factores:
Ya sea para conexiones rígidas o flexibles, acoplamientos de brida son la piedra angular de una transmisión de potencia fiable en el diseño mecánico. Comprender los tipos de acoplamientos de brida y seleccionar el más adecuado en función de las condiciones operativas reales es crucial para garantizar un funcionamiento eficiente y estable de los dispositivos de transmisión.
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